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【央视新闻客户端】
中新社陕西渭南4月15日电(李一璠杨英琦)15日9时50分,由中国航空工业集团自主研制的HH-200航空商用无人运输系统首架机,在航空工业民机试飞中心渭南运营基地完成首飞 ,标志着中国在大型商用无人运输装备领域取得新进展。
4月15日,中国HH-200航空商用无人运输系统首架机首飞现场。杨英琦摄
“飞机在空中的飞行状态稳定,响应地面指令准确迅速 ,整体飞行过程中的空地配合非常流畅 。”飞手刘心畅表示。
中新社记者在首飞现场看到,HH-200采用方形直通机体、双发上单翼、双尾撑设计布局,机长12.2米 ,翼展16.8米,机高3.7米,货舱标准容积12立方米,可扩展为18立方米 ,最大商载1.5吨,最大巡航速度310公里每小时,最大航程2360公里。
“研发过程中的难点之一在于性能 、安全和成本之间的权衡。我们采用了革新性的结构设计与制造技术 ,大量使用复合材料结构,实现减重20%的同时也有效降低了成本 。”“新舟鸿鹄 ”HH系列航空商用无人运输系统技术负责人孟凡涛介绍,HH-200按民航标准设计 ,飞机全程智能自主飞行,AI智能避障,寿命达5万飞行小时。
在实际应用中 ,HH-200具备突出的环境适应能力,可在500米短跑道、4200米以上高原机场起降,适应极端温度及复杂气象条件 ,能够有效打通山区、海岛 、雪域、高原等地区的交通阻隔,构建高效的低空物流通道,后续可快速扩展为应急救援、森林消防 、人工影响天气、航空遥感、农林植保等多任务构型。
“未来,我们将加速推动建立‘全网络辐射’航空无人货运模式 ,将点连成线,将线连成网,真正实现网络化的新货运模式 ,构建‘空地融合、智能安全’的‘低空+无人货运’体系 。”孟凡涛说。
据悉,HH-200累计斩获20架意向订单。中国航空工业集团称,将加速推进“新舟鸿鹄”HH系列航空商用无人运输系统研制 ,不断满足客户对无人运输机大型化 、智能化、低成本、高可靠方面的发展需求,构建行业领先 、功能完善的无人运行研发制造和服务保障体系 。(完)
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