中国“公路之王
”上新!比亚迪唐DM-i智驾版,推出175km长续航版

比亚迪于2025年9月16日推出唐DM-i智驾版175km长续航版，共3款配置 ，官方指导价198-198万元。新车在续航 、外观
、内饰、智能 、安全、动力及底盘等方面均进行了升级
，并推出至高价值3万元的盛唐礼遇购车政策 。

唐 DM-i 智驾版 175KM 长续航版是 B 级家用 SUV 的优质选取，其综合性能
、配置和费用优势显著 ，适合追求长续航、低能耗和智能化的家庭用户
。

唐DM-i智驾版175KM长续航版在续航 、费用
、配置、技术及服务方面表现较为突出，对于追求长续航 、高性价比
、智能化体验及舒适驾乘的消费者而言
，是一个值得考虑的选取。具体分析如下：续航与费用：唐DM-i智驾版175KM长续航版提供了三种配置，费用区间为198万元至198万元 。

比亚迪唐DM-i 175KM版本相比115KM版本 ，在续航、配置 、智能化及性价比方面实现显著升级
，核心差异体现在以下方面： 续航与电池性能提升175KM版本CLTC纯电续航里程增至175km（115KM版为115km），电池容量从25kWh升级至26kWh ，快充功率由40kW提升至53kW
，仅需0.33小时即可充满。

唐DM-i 2025款智驾版的电池性能在同级车型中表现突出，具体体现在以下方面： 能量密度与续航能力显著提升该车型175KM长续航版采用新款电池包 ，能量密度提升至119wh/kg
，较此前版本有明显优化
。电池容量增加5度后，纯电续航里程从115公里提升至175公里 ，增幅达40%
，综合续航达1240公里。

比亚迪唐混动纯电续航里程因车型和版本不同存在差异，具体如下：2025款唐DM-i：在WLTC工况下 ，纯电续航里程可达95公里 。WLTC工况模拟了更贴近实际驾驶的场景，包括城市
、郊区及高速路况
，其测试结果对日常使用具有较高借鉴价值
。唐DM-i冠军版175KM长续航版：采用CLTC工况测试，纯电续航里程达175公里。

比亚迪唐DM-i激光雷达版要来了,申报图已曝光

〖壹〗、比亚迪唐DM-i激光雷达版核心信息如下：车型定位与设计定位：中型SUV ，外观沿用现款设计
，整体风格保持一致 。车头设计：大尺寸格栅增强视觉冲击力，车头造型霸气
。激光雷达配置：车顶上方新增激光雷达 ，成为高阶智驾的显著标识。非全系标配：申报信息显示存在不带激光雷达的版本
，推测该配置为高配或选装 。

〖贰〗 、车身尺寸方面，比亚迪唐L的长宽高分别为5040/1996/1760毫米 ，轴距为2950毫米
。作为对比
，在售2025款比亚迪唐DM-i的长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米。此外据申报信息显示 ，比亚迪唐L支持适配19英寸
、20英寸、21英寸轮辋
，可选装电动拖钩及电连接头 、多种样式轮辋等 。

〖叁〗、尺寸方面，大唐DM-i采用七座布局 ，车身长宽高分别为5263mm（5302mm）/1999mm/1800mm（1810mm），轴距达到3130mm
，属于大型SUV范畴，与理想L问界M9等旗舰车型形成竞争
。动力上 ，新车搭载比亚迪第五代DM-i超级混动系统
，5T发动机峰值功率115kW，驱动电机峰值功率200kW ，可兼顾动力输出与燃油经济性。

〖肆〗
、新购推荐：2024款唐DM-i（性价比首选）费用与续航：2024款唐DM-i 175km加推版约18万多
，200KM四驱激光雷达旗舰型优惠后约24万多 。其纯电续航提升至252公里（2024款），综合续航超1300公里 ，城市通勤成本低至每公里0.06元
，适合限牌城市家庭及注重燃油经济性的用户。

实拍2024款比亚迪唐家族:9月交付,新款究竟升级了什么

通过实拍可以看到，新款唐家族在延续龙颜美学设计语言的基础上 ，融入了更多的唐文化元素
，使整车更具东方韵味
。而材质用料和智能化体验的进阶，也让新车可以更好地满足家庭用户的高品质出行需求。

设计语言与外观升级 2025款唐L采用比亚迪全新“Loong Face”设计语言 ，取消大尺寸进气格栅，改用圆润的装饰筋线和车身折角
，照明大灯隐藏于运动套件内，科技感显著提升 。相较之下 ，2024款延续了更传统的家族式前脸
，设计风格偏硬朗
。此外，2025款新增隐藏式门把手 ，进一步优化风阻系数。

024款唐DM-p冠军版的车机芯片是高通骁龙690
，这是比亚迪在2024年对唐系列车型进行智能系统升级时所搭载的核心硬件，主要作用是提升车机运算速度以及多任务处理能力 ，还支持DiLink 5G网联系统及相关智能功能 。

比亚迪大唐和唐的区别

产品定位差异显著大唐定位为D级全尺寸旗舰SUV
，直接对标理想L问界M9等40万级豪华车型，但预售价仅25-32万元 ，形成“降维打击 ”优势
。而唐作为C+级中大型SUV
，原计划填补25-30万市场空白，但因销量低迷（月销数百台） ，已被视为过渡产品，市场竞争力明显弱于大唐。

大唐在动力上可能更强调强劲的输出
，以匹配其较大的车身，在加速和爬坡等方面可能更具优势 。唐则在动力的调校上可能更注重灵活性和经济性 ，根据不同的驾驶模式可以实现较好的能耗控制
。

比亚迪唐L和大唐在定位、设计 、配置
、动力续航和费用等方面存在区别。定位与尺寸唐L为中大型SUV
，车长5040mm，轴距约2900mm ，主打家用市场；大唐是大型旗舰SUV
，车长超2米，轴距突破3米 ，定位更高端
，空间更宽敞 。

比亚迪大唐和唐主要在定位与级别、动力与技术 、设计与配置
、费用与市场四个方面存在区别
。定位与级别：大唐定位D级旗舰大型SUV，尺寸为5263/5302×1999×1790/1800mm ，轴距3130mm
，是王朝系列比较高端车型；唐定位中型SUV，尺寸4870×1940×1720mm ，轴距2820mm，面向家庭用户
，主打实用与性价比。

作为技术比亚迪的旗舰，三电系统自然是顶格配置 。纯电版大唐全系搭载第二代刀片电池 ，提供了800km、850km和950km三种CLTC续航版本
，其中950km的版本，刷新了全球全尺寸纯电SUV的续航纪录 ，意味着从北京到上海中途几乎不用充电。比长续航更颠覆的是补能速度
。

大唐是比亚迪旗下一款比较知名的新能源汽车
，不同版本的大唐纯电续航里程有所差异。比亚迪唐EV600：其综合续航里程可达500公里左右 。这一续航表现能满足日常城市通勤以及一些中短途的出行需求
。