广汽传祺gs4新款多少钱
〖壹〗 、广汽传祺GS4新款的费用因车型配置不同而有所差异,大致在8万到13万元左右 。入门款费用:其入门级车型费用相对较为亲民 ,一般在8万元左右。这类车型能满足基本的出行需求,具备传祺GS4的一些基础配置,例如提供较为实用的车内空间 ,能满足日常载人载物。在动力方面,配备了能够适应城市道路行驶的发动机,保证日常通勤的动力需求 。
〖贰〗、广汽传祺GS4 2024款MAX 5T车型促销价28万起。具体各版本费用及优惠信息如下:2024款MAX 5T领航版促销价为28万 ,其指导价是158万,优惠了3万。2024款MAX 5T旗舰版促销价是28万,这款车指导价为158万,同样优惠3万 。
〖叁〗、传祺GS4自动挡5T的费用因车型 、年份及购买渠道不同存在差异 ,新车指导价约28万-158万元,二手车费用约88万-58万元。具体分类如下:新车费用2024款车型 MAX 5T 领航版:官方指导价158万元起,优惠后市场价约28万元[3][1]。
〖肆〗、广汽传祺GS4是否值得购买需结合需求综合判断 ,若注重费用优惠、配置丰富性及家用代步需求,值得考虑;若对空间或保值率有更高要求,建议进一步评估。费用优惠力度大近一个月新车最大折扣达35折 ,现金比较高直降07万元,全国起售价51万元(实际以当地经销商为准) 。
传奇gs4自动挡1.5t多少钱
传祺GS4自动挡5T的费用因车型 、年份及购买渠道不同存在差异,新车指导价约28万-158万元 ,二手车费用约88万-58万元。具体分类如下:新车费用2024款车型 MAX 5T 领航版:官方指导价158万元起,优惠后市场价约28万元[3][1]。
比如一辆2020年左右上牌,行驶里程在3-5万公里 ,配置较为齐全的传祺GS4 5T 270T,二手车费用可能在7-9万元左右 。车况方面:如果车辆有过重大事故、水泡等情况,费用会大幅下降。像有过严重碰撞修复且维修工艺一般的车辆,费用可能比正常车况的同款车低2-3万元。
025年12月二手2018款广汽传祺GS4 5T费用区间为4-7万元 ,具体因车况、里程等因素波动 。
广汽传祺GS4 2024款MAX 5T车型促销价28万起。具体各版本费用及优惠信息如下:2024款MAX 5T领航版促销价为28万,其指导价是158万,优惠了3万。2024款MAX 5T旗舰版促销价是28万 ,这款车指导价为158万,同样优惠3万 。
传祺GS4不同车型的新车指导价在98万-168万之间,优惠后费用在98万-28万之间。2024款MAX系列中 ,5TGDI领航版指导价158万起,优惠后领航版限时28万起;5TGDI旗舰版指导价158万起,优惠后28万起。
广汽传祺GS4入门款(2021款 270T 手动舒适版)值得购买 ,但需接受基础配置水平,适合预算有限且对舒适性配置需求不高的用户 。近来优惠幅度约5万元(指导价98万,优惠后裸车价约5万) ,落地总价约66万元。
广汽传祺GS4真实口碑是这样?新款GS4恐遭滑铁卢
广汽传祺GS4的真实口碑存在较多负面反馈,主要集中在变速箱异响顿挫、动力不足 、底盘异响等问题上,且厂家处理态度被指敷衍,导致市场口碑下滑 ,新款GS4可能因此受影响。具体口碑情况如下:变速箱异响与顿挫:这是GS4最为突出的问题。其搭载的双离合变速箱存在共性通病,顿挫感与异响问题严重,属于质量范畴 。
传祺GS4新款降价上市后销量仍旧下滑 ,主要原因在于其搭载的7速DCT双离合变速箱存在换挡顿挫和异响等质量问题,且厂家未有效解决,导致车主投诉增多、口碑下滑。具体分析如下:变速箱质量问题频发:2015款、2016款 、2017款搭载7速DCT双离合变速箱的传祺GS4车型均出现换挡顿挫和异响问题。
一般人不买传祺GS4的车 ,主要受品控、性能、设计及服务等多方面因素影响 。 品控问题突出,投诉量较高传祺GS4的品控表现是消费者犹豫的核心原因之一。其搭载的7速干式双离合变速箱存在明显缺陷,用户反馈中异响 、漏油、顿挫等问题频发 ,尤其在低速行驶或频繁换挡时故障率显著上升。
变速器顿挫、异响问题这是广汽传祺GS4被广为诟病且5年未解的通病 。回访受此问题困扰的车主,均表示问题没有解决。4S店称变速器问题是该车型通病无法解决,有的车主多次维修和更换相关零部件后 ,问题仍未改善。
传祺GS4的油耗表现因车型和驾驶习惯等因素有所差异 。一般来说,其综合油耗在7-10L/100km左右。如果驾驶风格较为平稳,注重车辆保养,油耗可能会相对低一些;若经常急加速 、急刹车 ,油耗则可能会有所增加。在保值率方面,传祺GS4处于同级别车型的中等水平 。
广汽传祺GS4是一款SUV车型,尽管其车身重量达到45吨 ,但在实际测试中,其油耗表现却如同小型车一般优异,这主要得益于其采用的5T涡轮增压发动机和双离合变速箱。这款发动机运用了多项先进技术 ,包括GCCS燃烧室控制技术、DCVVT双连续可变气门正时以及低惯量涡轮等,使得其动力输出平顺且高效。









