上汽大众今年将投放7款车型

〖壹〗 、上汽大众2026年将投放7款全新新能源车型，覆盖多动力形式并含奥迪品牌新车核心投放信息 数量与类型：2026年计划投放7款全新新能源产品 ，涵盖纯电
、混动、增程三种动力形式
，聚焦电动化转型。

〖贰〗 、ID. ERA新序列首款“9系旗舰”：即将于本月正式揭晓外观 。作为ID. ERA新序列的首款“9系旗舰 ”车型，它承载着上汽大众在新能源领域的新技术和新理念 ，有望成为市场上的热门车型
。

〖叁〗、上汽大众2025年在售车型涵盖轿车
、SUV两大品类，共约16款（含新款）
，覆盖入门到中高端市场。

大众首款增程车亮相上海车展!未来三年将推超30款新车

ID. AURA：来自一汽-大众的首款基于CMP平台和CEA架构的紧凑级纯电概念轿车 。车身线条动感流畅，车内空间提供无缝操作体验和丰富储物空间。得益于CEA架构 ，具备L2++级高级驾驶辅助与AI虚拟助手
。ID. ERA：来自上汽大众的首款全尺寸增程式SUV概念车
，旨在满足市场对增程式车型不断增长的需求。

一汽-大众CMP平台首款概念车ID. AURA亮相上海车展，融合中国特色与“中国速度
”在第二十一届上海世界汽车工业展览会上 ，一汽-大众以全系明星阵容参展
，并首次亮相了基于CMP平台打造的大众品牌全球首款概念车ID. AURA 。

合资品牌加速本土化转型，产品力显著提升平台与架构本土化：大众专为中国市场打造CMP平台 ，首款轿车ID.AURA基于该平台与小鹏合作的CEA架构开发；大众安徽ID.EVO结合MEB平台与CEA架构
，上汽大众增程式概念车ID.ERA则突破原有技术路线，采用增程式动力并调校EA211发动机以适配增程系统
。

2025大众全部车型

速腾（Jetta）2025款搭载5T EVO发动机 ，本土化智能配置升级。注：具体配置和发布时间以大众官方公告为准 。

025款大众宝来共推出6款车型
，售价区间为129万-139万元，整体设计沉稳大气 ，动力选取丰富，配置有升有降
，在紧凑型轿车市场中具备一定竞争力
。以下是详细介绍：费用与车型调整新款宝来推出6款车型，售价129万-139万元。

025款大众途岳最值得购买的三款车型分别是2025款新锐5L锐进版、2025款新锐300TSI锐意版 、2025款300TSI两驱皓月版 。这三款车型在费用
、配置、动力及性价比等方面表现出色 ，能满足不同预算和需求的消费者
。

025款大众途观L共有6种车型
，具体分类及特点如下：出众款系列（在售车型）2025款 出众款 300TSI 自动两驱龙腾版 搭载5T涡轮增压发动机（300TSI），匹配7速双离合变速箱 ，采用前轮驱动布局。定位入门级车型
，配置以基础实用为主，适合预算有限且对动力需求不高的用户 。

大众再曝光三款新电车草图,未来将拥有25款纯电车型

〖壹〗 、大众再曝光三款新电车草图 ，其未来计划拥有25款纯电车型
，并扩大相关投资
、加速转型
。以下是详细信息：三款新电车草图曝光大众品牌：新车外观圆润，尺寸约为普通汽车的四分之三 ，类似大众高尔夫或更小的ID.3
，可能命名为ID.2或ID.1。基于大众的MEB平台打造，预计为小型SUV 。

〖贰〗、三款新车基本情况车型规划：上汽大众计划在2026年集中上市三款本土自研新车 ，包括一款纯电车和两款混动车型，均为中国市场“特供”。三款车内部代号为A 、B
、C
，涉及动力包括纯电（BEV）、增程（REEV）和插电式混动（PHEV）
。C车：车型定位：纯电SUV，定位相当于比亚迪的元。

〖叁〗 、市场逻辑：2023年大众在中国交付326万辆车 ，其中纯电动车仅118万辆
，燃油车仍占主导地位，因此强化燃油阵营是保障市场份额的关键 。纯电动车加速扩张短期目标：2024年底前推出超10款纯电动车型 ，覆盖MEB和PPT平台
。其中
，大众安徽首款车型将于2024年亮相，成为纯电战略的重要支点。

〖肆〗
、025款大众最小的电车可能是大众ID.1  。大众ID.1定位小型纯电车型
。它在尺寸方面相对小巧 ，整体车身较为紧凑。从设计风格上看
，它延续了大众电动车家族的一些特点，同时又有自身独特的小巧精致感 。其小巧的车身在城市通勤中具有很大优势 ，比如在狭窄街道行驶更加灵活
，停车也更为方便
。

〖伍〗、例如，比亚迪宣布计划在欧洲推出售价低于2万欧元的海鸥 ，这无疑将与大众的入门级电动车形成直接竞争。大众在国内新能源车市场的表现：大众在国内新能源车市场的投放并不手软，包括6款纯电动车和4款插电混动车型 。

〖陆〗 、大众计划推出更便宜的纯电车型
，或命名为ID.1，预计2027年上市 ，海外起售价约2万欧元（折合人民币15万左右）
，续航达450公里（WLTP工况），采用前驱布局 ，支持快充（10%-80%充电需20分钟）
。车型背景与定位更入门级定位：此前大众最便宜的纯电概念车为ID.2all
，但未量产。

2025大众6座suv推荐车型

〖壹〗、大众ID.6（进口/国产版本）核心优势：基于MEB纯电平台打造，提供6/7座灵活布局 ，2025款可能升级续航至700km+（CLTC标准）
，配备增强版AR-HUD和智能座舱系统 。动力：后驱/四驱双电机可选，综合功率230kW-330kW ，支持200kW快充。

〖贰〗
、025年大众6座SUV推荐车型为大众揽境
。车型亮点：空间布局：大众揽境作为一汽-大众的旗舰SUV
，提供了6座与7座两种布局方案，满足了不同消费者的需求。其6座车型采用2+2+2式座椅布局 ，第二排为独立座椅，可分别进行电动调节
，并配有二排座椅扶手配置，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间 。

〖叁〗、途昂Pro主打多场景家庭出行与轻度越野 ，指导价30.99万元起
。车身长度达5158mm
，搭载第五代EA888 0T发动机（最大功率200kW），配备三屏交互座舱 ，动力媲美V6
，L2+级智驾系统精准，适合对空间与动力有高需求的用户。探岳2025款面向年轻用户 ，指导价189万元起 。

〖肆〗 、0万以上旗舰车型大众全新揽境 亮点：6/7座灵活布局
，高功率版WLTC油耗33L/100km，德系底盘调校扎实 ，适合多孩家庭
。升级点：2025款动力提升且油耗进一步优化。领克09燃油版 亮点：基于沃尔沃SPA平台打造
，硼钢车身安全性高，0T+8AT（254马力） ，操控精准 。

上汽大众2026年新车规划曝光:含增程SUV和混动轿车

上汽大众2026年将推出多款新能源车型，具体新车规划及战略布局如下：2026年核心新车规划 单挡DHT插电式混动轿车（PHEV）定位中级轿车市场
，采用单挡DHT混动技术，兼顾燃油经济性与动力性能
。增程式大型SUV（REV）主打增程动力系统 ，解决续航焦虑
，满足家庭用户对空间和长途出行的需求。

三款新车基本情况车型规划：上汽大众计划在2026年集中上市三款本土自研新车，包括一款纯电车和两款混动车型 ，均为中国市场“特供 ” 。三款车内部代号为A
、B、C
，涉及动力包括纯电（BEV） 、增程（REEV）和插电式混动（PHEV）
。C车：车型定位：纯电SUV，定位相当于比亚迪的元。

上汽大众将携全阵容车型亮相2026年4月24日开幕的北京世界车展A1馆105号展位 ，覆盖增程
、插混、燃油 、纯电多品类
，包含多款重磅新车及热门车型 。 首款大6座增程SUV上市ID. ERA 9X作为大众品牌首款大6座增程SUV，本次车展正式上市 ，预售价区间为398-398万元。