23.58万起+新增幻夜套件,新款本田奥德赛实力如何
月15日，广汽本田官方宣布 ，2024款本田奥德赛正式上市 ，新车共推出了7款车型，售价区间为258-498万元 。作为中期改款产品 ，新车满足国六b标准的同时 ，还新增了Black Edition幻夜套件，并对配置进行了进一步的升级 ，产品竞争力有了一定的提升 ，下面我们就来具体了解一下新车的变化 。
新款奥德赛的锐·耀享版和锐·至尊版车型推出的Black Edition幻夜套件为车辆增添了个性化的设计元素。该套件包括哑光柏林黑前格栅 、熏黑镀铬前格栅饰条，提升了整车前脸的视觉冲击力 。此外，还有哑光柏林黑轮圈 、熏黑外后视镜和熏黑后尾灯 ，为整车造型增添了层次感 。
在今年6月 ，2024款广汽本田奥德赛正式上市，费用区间为258万-498万 ，并推出全新的BLACK EDITION幻夜套件 ，在保留家用MPV属性的前提下，让这款车显得更加时尚。2024款广汽本田奥德赛的外观有一定的调整 ，前脸格栅是六边形设计 ，格栅的上方采用比较粗壮的镀铬装饰条连接两侧大灯，中网则采用镀铬装饰条填充 。
日前 ，广汽本田2024款奥德赛智能进阶上市 。新车售价258万元起 ，享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里 ”的双重高标准保修政策。
月15日，广汽本田旗下热门中型MPV奥德赛新款上市 ，此次新款是次年度改款 ，命名直接跳过2023款，从2022款直接到了2024款。并且锐·耀享版和锐·至尊版可以选取新推出的Black Edition幻夜套件 。新款的奥德赛共推出了7款新车型，一款四座车型 ，其余均是7座车型 ，售价区间在258-498万元 。
新款本田CRV上市,能不能入手?
新款本田CRV在7月10日正式上市，售价198-268万元 ，新车的外观、内饰都有一些变化 ，依然提供混动版以及燃油版本，那么新款的CRV到底怎么样 ，值不值得入手呢？20万级别的SUV里 ，CRV是个热门车型，尽管出现过一些问题 ，但是多年来积累的口碑没有影响CRV的销量。
本田CR-V是一款比较受欢迎的车型 ，有其优点也有一些可探讨之处，能不能买取决于个人需求和偏好 。它的优点不少 。空间方面表现出色 ，无论是前排还是后排 ，乘坐都较为宽敞舒适，后备箱容积也较大，能满足日常出行和装载物品的需求。
本田CR-V是一款表现优秀的车型 ，值得购买 。动力强劲且经济省油：本田CR-V搭载的5T地球梦发动机能提供193马力的强劲动力 ，这样的动力表现在同级别车型中属于中上水平 。同时，其百公里综合油耗能控制在8L左右 ，混动版本更是能将油耗压榨至9L/100km ，这样的经济性对于家庭用户来说非常友好。
新款本田飞度驾乘体验,与老款有何区别?
〖壹〗 、在操控方面，和老款没什么太大差别 ，方向盘虚位不大 ，由于车身短小，车重较轻 ，转向也相对灵活 。虽然悬架支撑性不足 ，高速过弯会让你信心不足，但2530毫米的短轴距弥补了这些劣势 ，转弯很轻巧 ，车身很灵动 。但如果是高速行驶，稳定性就会下降，通俗来说就是“发飘 ”。
〖贰〗 、新款飞度继续沿用了本田独特的MM空间理念 ，后排腿部空间宽敞 ，即使是身高8米的乘客也能轻松享受舒适的乘坐体验 。魔术座椅、隐藏式储物和后备箱扩容等设计，使得新款飞度的内部空间设计既灵活又实用 。驾驶体验：本田飞度在高速公路上的表现稳定且平顺 ，驾驶者可以感受到良好的操控性。
〖叁〗 、操控性方面 ，底盘调校扎实，转向精准 ，方向盘回馈力度适中 ，驾驶起来很有乐趣。悬挂系统也经过精心调校，能有效过滤路面颠簸 ，保证车内驾乘人员的舒适性 ，同时在过弯时也能提供较好的支撑性 。燃油经济性上，新款飞度延续了本田车型的一贯优势 ，较低的油耗能为车主节省不少使用成本 。
全新本田CR-V,18.59万起,还有7座可选
〖壹〗 、基础费用区间 2025款本田CR-V 7座版的官方指导价起售价为159万元（燃油版） ，实际终端优惠后裸车价可下探至15万左右。落地价包含购置税、保险、上牌费等附加费用，综合计算后燃油版7座车型落地价约17-20万元，混动版因动力系统差异需增加3-5万元预算 ，落地价约20-25万元 。
〖贰〗 、来到全新本田CR-V的车身侧面 ，虽然从设计手法来看，并没有太多个性之处 ，但简洁的线条设计以及巧妙的细节勾勒 ，则赋予了全新本田CR-V十足的修长大气姿态 。在开头说过，全新本田CR-V提供7座版本 ，成为了自身的一大卖点 ，但若想获得相对宽敞的乘坐空间，尺寸无疑是关键和基础。
〖叁〗 、本田CR-V在2025年推出了七座版本 ，属于最新改款车型的核心变化之一 。七座版本的核心信息 上市时间：2025年10月正式推出 ，属于最新改款车型的新增配置 。 起售价：159万元，搭载5T发动机 ，与同级别SUV相比门槛较低。
〖肆〗、新一代CR-V通过轴距加长（2701mm）和智导互联系统升级 ，强化了空间与科技属性，但核心竞争力仍体现在配置组合的合理性 。两驱锋尚版以中等费用提供全系最全面的功能覆盖，是购车决策中的最优解 。
试驾新款本田冠道!大五座SUV的“门面担当 ”,改款后还香吗?
〖壹〗 、再说说在NVH方面 ，新款冠道厂家在宣传时特别宣传新车加入了ANC主动降噪功能。但在说哥的试驾过程中 ，感觉跟大部分本田车型的噪音抑制效果差不多，并没体验到该功能带来隔音降噪体验 。
